WELCHE ROLLE SPIELT STAHL IN DER LUFTFAHRT?
Ein gutes Verständnis der technischen Kenntnisse über mechanische Eigenschaften, chemische Zusammensetzung und Korrosionsbeständigkeit des Materials ist entscheidend für das Design und die Herstellung von kritischen Ausrüstungen wie denen in der Luftfahrtindustrie. Da jede Abweichung von den Entwurfsparametern zu katastrophalen Verlusten an Menschenleben und Ausrüstung führen kann, ist die richtige Materialauswahl von wesentlicher Bedeutung. Einige der Entwurfsmerkmale, die für die Luftfahrtindustrie als entscheidend gelten, sind
- Härte
- Dehnbarkeit
- Elastizität
- Verformbarkeit
- Festigkeit
- Dichte
- Schweißbarkeit
- Leitfähigkeit
- Wärmeausdehnung
- Zähigkeit
- Sprödigkeit
Angesichts der einzigartigen Anforderungen der Luftfahrtindustrie haben Edelstahlhersteller in Indien und anderen Teilen der Welt in Zusammenarbeit mit der Society of Automotive Engineers (SAE) und dem American Iron and Steel Institute (AISI) die chemische Zusammensetzung von Edelstahl identifiziert, die den strengen Anforderungen des Einsatzes standhalten kann.
Stähle mit niedrigem Kohlenstoffgehalt
Stähle mit einem Kohlenstoffanteil von 0,1% bis 0,3% werden in der Luftfahrtindustrie für Sicherheitsdrähte, Befestigungen, Buchsen für Kabel, Rohrschellen und Gewindestäbe verwendet.
Stähle mit mittlerem Kohlenstoffgehalt
Mit einem Kohlenstoffgehalt von 0,3% bis 0,5% sind diese Stähle besonders geeignet für die Bearbeitung von Verbindungsstangen und leichten Schmiedeteilen mit ausreichender Oberflächenhärte.
Stähle mit hohem Kohlenstoffgehalt
Dank des hohen Kohlenstoffgehalts von 0,5% bis 1,05% genießen diese Stähle nach der Wärmebehandlung eine sehr hohe Härte. Ihre Anwendung in der Luftfahrtindustrie ist jedoch sehr begrenzt und beschränkt sich auf Flach- und Drahtfedern.
Nickelstähle
Da Nickelstähle eine hervorragende Möglichkeit bieten, hohe Härte ohne wesentlichen Einfluss auf die Dehnbarkeit zu erreichen, werden sie häufig als Befestigungen, Stifte und Schlüssel verwendet.
Chromstähle
Oftmals ist für Wälzlager in der Luftfahrt eine Wärmebehandlung erforderlich, die ultra-hohe Festigkeit und Zähigkeit bietet, die den Kohlenstoffstahl übertrifft. Hier bieten sich Chromstähle als ideale Wahl an!
Edelstähle
Mit starken Antikorrosioneigenschaften, selbst unter aggressiven Prozessbedingungen, ist Edelstahl ein starker Kandidat für viele Anwendungen in der Luftfahrtindustrie. Auch mit hervorragender Verarbeitbarkeit kann er gerollt, gezogen, geformt oder gebogen werden.
- Tanks und Kabinenkomponenten: Edelstahl 304 und 316 sind bei milden Umgebungen mit weniger als 200 ppm Chlorid ideal geeignet. Sie können auch sehr hohe Temperaturen mit Ableitungen dieser beliebten Edelstahlvarianten standhalten.
- Auspuffkomponenten und Hochtemperaturmotorenteile: Da die Anforderungen an hohe Temperaturen und Oxidationsschutz andere Varianten als Edelstahl 304 und 316 erfordern, wurden die Varianten ASTM S30415, ASTM S30815, AISI 309 und 310 entwickelt, die Temperaturen bis zu 1150 °C standhalten können.
Chrom-Molybdän-Stähle
Diese Stähle haben eine sehr hohe Zugfestigkeit, ohne die Verschleißfestigkeit zu beeinträchtigen, und haben den Kohlenstoffstahl für geschweißte Strukturteile, Komponenten und Baugruppen ersetzt.
Nun, die Liste geht weiter. Die Quintessenz ist, dass der Beitrag von Stahl in der Industrie, insbesondere in der Luftfahrtindustrie, unvergleichlich und äußerst unersetzlich ist. Als renommierter Stahlhersteller in Indien sind wir stolz darauf, der Luftfahrtindustrie zu dienen und Teil der Erfolgsgeschichte zu sein.